Valdecarros a finalisé la vente des terrains résidentiels pour la construction de logements libres dans les premières phases de ce mégaprojet urbain au sud-est de Madrid.
La Junta de Compensación a annoncé la vente des quatre derniers terrains disponibles dans les trois premières phases. Un processus qui a battu des records en termes de nombre d’enchérisseurs, d’offres et d’intérêt suscité.
Concrètement, les terrains ont été cédés pour un montant de 43,67 millions d’euros, soit 1 330 euros par m2 constructible, avec une revalorisation de 24,3% par rapport aux 1 070 euros/m2 établis lors de l’enchère initiale. Malgré cela, il s’agit du prix de vente de terrain le plus bas de la capitale madrilène.
Les quatre parcelles totalisent près de 33 000 m2 constructibles et accueilleront 360 logements libres répartis en quatre promotions. Elles sont situées à proximité du nouveau centre commercial qu’Alerce construira, avec un accès facile à la M31, la M45 et au prolongement de l’Avenida de la Gavia.
La période de soumission des offres, qui a expiré le vendredi 13 juin, a attiré 11 enchérisseurs et un total de 165 offres, dépassant de 70 le nombre d’offres de la vente aux enchères précédente.
Bien que l’on ignore encore le nom des promoteurs qui ont remporté ces nouvelles parcelles, des sources du marché indiquent à idealista/news que des sociétés telles que Aedas Homes, Metrovacesa, Pryconsa, Amenabar et Sacresa ont soumis des offres.
Il s’agit du cinquième tour d’enchères de ce projet au sud-est de Madrid, qui totalise à ce jour des terrains pour plus de 1 000 logements acquis par des promoteurs tels que Aedas Homes, Amenábar, Lobe, Metrovacesa ou Pryconsa. Valdecarros a ainsi mis sur le marché 134 638 m2 constructibles de logements libres, étant l’un des principaux contributeurs d’offre de terrains sur lesquels pourront être construits 1 500 logements répartis dans une quinzaine de promotions différentes.
Concernant le segment commercial, Valdecarros a annoncé fin novembre dernier qu’Alerce Iberian Properties, une société à participation espagnole et chilienne, avait acquis un terrain de près de 20 000 m2 sur lequel sera construit le premier parc commercial du projet. La constructibilité avoisinera les 31 000 m2, soit moins de la moitié du terrain qu’elle souhaite céder dans les prochains mois.
De plus, un processus de vente ordonné (et non une vente aux enchères) est en cours de préparation pour une zone commerciale de 142 000 m2 sur laquelle 72 000 m2 de moyennes surfaces commerciales pourront être construits, à proximité de La Gavia et de l’A-3. Il s’agit du plus grand terrain de toute la région de Madrid destiné à la construction de moyennes surfaces commerciales.
L’objectif de la Junta de Compensación est de céder le terrain dans son ensemble, sans le diviser, à un promoteur commercial national ou international. L’opération susciterait déjà l’intérêt du marché, à un moment où le secteur du commerce de détail gagne en attractivité auprès des investisseurs, bien que les premières offres soient attendues après l’été. Si ce calendrier est respecté, la vente pourrait être finalisée fin 2024 ou début 2026.
En termes de prévisions, les quatre parcelles résidentielles et la grande zone commerciale seront les seules que la Junta de Compensación mettra sur le marché cette année. C’est en 2026 que d’autres terrains seront mis en vente pour des logements et des équipements, afin de développer des complexes sanitaires et éducatifs dans la zone.
Le développement de Valdecarros
Valdecarros s’étend sur 19 millions de m2, dont 7 millions seront consacrés aux espaces verts. Ces dimensions en font le plus grand projet urbain en activité en Espagne et l’un des plus importants d’Europe. Il comptera 51 656 logements au total, dont 55% bénéficieront d’un certain niveau de protection. Rien que dans les trois premières phases sur les huit au total, 13 371 logements sont prévus, entre logements libres et logements sociaux.
Les investissements totaux dans l’urbanisation du nouveau quartier s’élèveront à 1,8 milliard d’euros. Si l’on ajoute les investissements dans la construction, Valdecarros apportera plus de 7,5 milliards d’euros à l’ensemble de la capitale et créera environ 450 000 emplois directs et indirects.
La proximité et l’accès rapide de Valdecarros aux grands axes routiers, tels que la M-45, la M-31 et la M-50, contribueront à renforcer la mobilité transversale à Madrid et à désengorger ses principales entrées. En outre, il favorisera une mobilité durable et écologique, qui disposera dès le départ de 127 kilomètres de pistes cyclables spécifiques, ainsi que de lignes de bus et de métro.
