Le développement résidentiel Retamar de Alcorcón, situé dans l’urbanisation Campo Odón et limitrophe de Boadilla del Monte, s’impose comme l’un des grands projets urbanistiques du sud-ouest madrilène.
Avec une superficie totale de 114 hectares, le projet prévoit la construction de 3 500 logements, dont 1 100 seront des logements sociaux, soit 20 % de plus que le minimum requis par la réglementation.
Le projet est porté par la mairie d’Alcorcón (21%) et quatre promoteurs privés : Culmia (29%), Llave de Oro (15%), AEDAS Homes (12%) et Realia (9%), ainsi que par 13% appartenant à des propriétaires minoritaires.
Ce partage renforce une collaboration public-privé qui vise à équilibrer l’offre et l’accessibilité, en accordant une attention particulière aux profils de relogement et aux jeunes demandeurs de logements abordables.
Tramitation urbanistique avancée
La planification de Retamar remonte à 2013, avec l’approbation définitive du projet de remembrement en 2019 et son inscription au registre foncier en 2020.
Par la suite, une modification des propriétés publiques a été approuvée en décembre 2023, et enregistrée officiellement en décembre 2024.
Le projet d’urbanisation, approuvé initialement en 2018, est déjà dans sa phase finale de tramitation, avec une approbation définitive prévue pour le deuxième trimestre 2025.
De plus, le Plan Spécial d’Infrastructures, initié en 2020, a reçu le feu vert définitif en mars 2025.
Début des travaux prévu pour 2025
Selon des sources du projet, l’urbanisation pourrait commencer au troisième trimestre de 2025, après la signature d’une convention avec la mairie qui permettra de coordonner l’exécution simultanée des travaux et de la construction.
Si les délais sont respectés, les premiers logements pourraient commencer à être construits à la fin de 2026.
Avec un investissement de 15 millions d’euros destiné aux accès et aux infrastructures, le développement prévoit des améliorations significatives de la mobilité dans les environs.
Dans l’Accès Sud, le nouveau rond-point de Campodón et l’enfouissement de la M-506 élimineront les points critiques de congestion.
Dans l’Accès Est, un nouveau rond-point sera mis en place sur l’Avenida San Martín de Valdeiglesias et les arrêts de bus seront réorganisés, facilitant une connexion directe avec l’Avenida Ejército de Tierra, ce qui dynamisera l’activité commerciale locale.
Un des éléments clés sera une nouvelle voie qui connectera Retamar directement avec la M-506, améliorant la connexion avec le réseau routier de la Communauté de Madrid.
Modèle urbain de nouvelle génération
Retamar se différencie des traditionnels PAU madrilènes en misant sur des parcelles plus petites, des blocs ouverts et des constructions de faible hauteur (rez-de-chaussée + 2 étages + attique), en plus d’une présence importante de maisons individuelles.
Cette configuration vise une échelle urbaine plus humaine et des environnements plus agréables, où la conception urbaine favorise l’intégration de zones vertes, d’axes piétonniers et d’un axe commercial de proximité.
Le projet comprend également la récupération de parcs forestiers, l’aménagement de sentiers piétonniers et de pistes cyclables connectés à Villaviciosa de Odón, et la mise en valeur d’une ancienne voie de transhumance, le tout dans le cadre d’une stratégie axée sur la durabilité environnementale et l’amélioration de l’environnement.
Diversité résidentielle et cohésion sociale
La conception du projet vise à hybrider différentes typologies et profils résidentiels, en combinant logements sociaux pour les jeunes avec logements de relogement pour les familles.
Cette approche vise à générer une communauté résidentielle diversifiée et cohérente, alignée sur les nouvelles demandes du marché immobilier et les politiques de régénération urbaine.
