Les projets de construction sont complexes, coûteux et prennent du temps. Chaque jour d’arrêt sur le chantier retarde non seulement l’avancement des travaux, mais engloutit également de l’argent. L’organisation sur le chantier peut limiter, voire empêcher, cette perte de temps et d’argent. Mais comment organiser un chantier de manière professionnelle ?
Éviter les coûts et les pertes de temps
Un chantier est un microcosme vivant, où le moindre incident, le moindre problème provoque une réaction en chaîne.
Le ciment et la chaux, par exemple, sont hydrophiles. S’ils sont stockés à l’extérieur, ils durcissent rapidement et deviennent inutilisables. Il en résulte des retards et des coûts supplémentaires.
Des outils mal rangés peuvent également devenir inutilisables ou être volés. Pour éviter ces désagréments, les containers de chantier sont la solution idéale.
Planification de l’espace axée sur les besoins grâce aux containers
Examinons un chantier de plus près. Une fois la planification terminée, différents spécialistes et ouvriers arrivent sur le chantier.
Dès le début, avec les travaux de mesurage et de terrassement, il devient nécessaire d’organiser et de loger les personnes et le matériel.
Une solution de containers s’offre alors :
- Un container bureau pour la direction des travaux et le chef de chantier
- Des containers de stockage pour le matériel
- Et, si nécessaire, un container supplémentaire pour le stockage sécurisé des équipements d’exploitation.
Les containers individuels peuvent être placés sur le chantier de manière à gêner le moins possible le flux de travail, que ce soit individuellement ou en ensemble, comme une installation double.
Les containers de personnel servent de vestiaire et d’espace protégé pour les pauses. L’aménagement intérieur peut être adapté aux besoins individuels, que ce soit avec des sièges pour les réunions ou des couchages pour les personnes qui travaillent à la semaine.
Dès que la phase de construction hors sol commence, c’est-à-dire l’élévation des murs extérieurs et la pose des planchers, le nombre de travailleurs augmente généralement. Il est facile d’augmenter le nombre de containers. En cas de manque de place, les unités individuelles peuvent également être empilées et équipées d’accès par des escaliers.
Si une partie de l’équipe repart, les capacités devenues superflues peuvent être facilement démontées et retournées, un autre aspect de l’optimisation des coûts.
De l’espace pour tous les besoins
Après la phase de construction hors sol, les travaux d’intérieur commencent. Différents corps de métiers se côtoient alors sur le chantier : électriciens, carreleurs, plombiers et bien d’autres.
Pour un déroulement fluide des travaux, des zones séparées sont nécessaires. L’équipe et le stockage peuvent être répartis par entreprise dans des unités de containers propres. Le besoin en containers est adaptable individuellement et, comme mentionné ci-dessus, démontable en cas de suppression du besoin.
Aménagement intérieur variable – fonctionnel et adapté aux besoins de l’équipe
L’aménagement intérieur des containers est extrêmement variable.
La direction des travaux et le contrôle de la construction ont besoin d’un éclairage suffisant et de grandes tables de travail. Dans les containers de personnel, l’espace de rangement et les sièges sont particulièrement importants.
Les containers de matériel et de stockage nécessitent une sécurisation particulière. Pour augmenter la satisfaction des travailleurs, il existe différents équipements supplémentaires, comme l’aménagement des salles de pause et de repos.
En résumé, on peut dire que les solutions de containers sont préférables aux constructions fixes sur les chantiers.
La location de quartiers d’équipe, de bureaux et d’espaces de stockage n’est généralement pas possible directement à côté du chantier et n’est de loin pas aussi adaptable qu’un ensemble de containers.
Si un container n’est plus nécessaire, il peut être retourné. Cette flexibilité n’est généralement pas offerte par les loueurs de biens immobiliers. C’est probablement, outre les possibilités d’aménagement variables, le principal argument en faveur du modèle des containers.
