Ifema Madrid a signé un contrat avec l’UTE (Union Temporaire d’Entreprises) formée par Acciona et la société française Eiffage pour la construction du nouveau circuit de Formule 1 (Madring) qui se tiendra dans la capitale à partir de la saison 2026. 🏎️
Le projet, avec un budget de base de 111 millions d’euros, a été attribué à cette UTE pour un montant de 83,2 millions d’euros. Ce prix comprend le montage et le démontage de toutes les structures et installations temporaires de la piste permettant la tenue de la course, ainsi que la remise en état des voies publiques qui feront partie du tracé, pour leur usage quotidien une fois l’événement terminé. 🛠️
Le maire de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, a annoncé que les travaux du circuit pourraient débuter en mai, une fois que la mairie aura délivré le permis nécessaire après la Semaine Sainte. 🗓️
Le délégué à l’Urbanisme, à l’Environnement et à la Mobilité, Borja Carabante, a indiqué que la prévision est que la mairie puisse accorder la licence dans les prochains jours "afin que les travaux puissent commencer au mois de mai, comme prévu". Selon lui, après l’octroi de la licence dans les prochains jours, on s’attend à ce que "la première ou deuxième semaine de mai les travaux du circuit de Formule 1 puissent commencer". 🚀
Dans un communiqué, l’UTE formée par Acciona et Eiffage Construction a souligné qu’elle prévoit de démarrer immédiatement tous les travaux correspondant aux structures et éléments permanents, "ce mois-ci même d’avril", et de les achever en mai 2026.
Le circuit, conçu selon les normes d’homologation de Grade 1 de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), aura 5 400 mètres de long, dont 4 100 traverseront l’intérieur des parcelles d’Ifema Madrid, et 1 300 sur un tronçon de voies publiques. 📏
Concernant ces dernières, l’UTE a souligné que "la coexistence des usages sera assurée avec l’exécution des travaux, minimisant les impacts potentiels sur le fonctionnement des Parcs des Expositions et sur la circulation des véhicules". 🤝
Le Grand Prix d’Espagne se tiendra à Madrid de 2026 à 2035
Dans cette opération, près de 700 000 mètres cubes de terre provenant de déblais et d’excavations seront réutilisés et, selon l’UTE, le CO2 émis lors des travaux sera compensé par des mesures concrètes de durabilité. 🌱
Pendant le processus de construction, Acciona et Eiffage Construction utiliseront du HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, un carburant renouvelable) pour les machines et les véhicules, ainsi que de l’énergie électrique renouvelable pour les installations de chantier. ⚡
De plus, 60 % du total des terres et des matériaux qui seront déplacés seront réutilisés sur le chantier lui-même et les 40 % restants seront stockés pour être utilisés ultérieurement dans d’autres travaux. ♻️
Le Grand Prix d’Espagne de Formule 1, qui se tiendra à Madrid de 2026 à 2035, générera 8 200 emplois directs, des dizaines de milliers d’emplois indirects, un impact de 0,2 % sur le Produit Intérieur Brut (PIB) de la Communauté et 120 000 visiteurs, dont 45 % seront internationaux. 🌍
